球友吧体育 赛车 最贵内容盘点十大F1赛车常识

最贵内容盘点十大F1赛车常识

最昂贵的内容 盘点十大F1赛车常识

一级方程式世界锦标赛(简称F1)是当今世界最高级别的赛车比赛,由国际汽车运动联合会(FIA)组织的最高级别的年度系列赛道赛车比赛,与奥运会、世界杯并称为“世界三大体育赛事”。

2.F1世界锦标赛由国际汽联于1950年首次举办,每年举办一次。

3.在世界上所有的运动项目中,F1赛车对运动员的心脏负荷要求最高。人们通常认为马拉松运动对心脏的要求最高,但这其实是一个误区。F1运动对车手的心脏要求最高。车手们即使在赛道上飞驰,平均心跳也在165次以上(进站加油时除外)。全程90分钟,心脏负荷可想而知。司机的紧张也会给心脏带来很大的负荷。五个红灯熄灭(比赛开始信号)前,车手在赛道上的心跳在120-140之间;当五个红灯熄灭时,驾驶员的心率上升到160到175之间。在一些重点或竞技比赛中,车手在起跑后的前三圈心率甚至可以达到185以上。

4.说到F1赛车有多快,可以举个形象的例子。从北京到上海有1213公里。博尔特以最高世界纪录速度奔跑需要32.28小时,世界上跑得最快的动物猎豹需要10.11小时,和谐按照理论速度480 km/h全速奔跑需要2.53小时,按照F1的理论最高速度,完成比赛只需要1.26小时。可见F1的速度有多快。

5.据统计,一辆能参赛的F1赛车价格约为98万欧元。这个价格只是为了组装一辆可以发动的赛车。如果一辆价值98万欧元左右的F1赛车跑一年,需要大量的配件。全年比赛的总费用是.请为——8.84万美元调整呼吸。

这些数字也是F1赛车的基本开支。如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至是风洞实验室的费用)、公私试验费,上述数字至少要翻一番。然而,新的统计数据不包括车损,每一次事故都会大大增加数百万欧元的消费。

6.F1赛车对运动员颈部肌肉的要求极高。驾驶员的躯干通过六点式安全带固定在驾驶座上,纵向加速度可以被座椅和安全带吸收;侧向加速度由躯干两侧承担;但是脖子呢?普通人很难想象F1车手在比赛中的颈部负荷。我们简单打个比方。比如雪邦赛道的S型高速5号弯和6号弯,车手在6号弯要承受3.5G以上的侧向加速度。这时候脖子就相当于被20到30Kg的重量拉着,全程要通过这个曲线56次。这样的脖子从众是普通人无法承受的。迈凯轮专门开发了训练车手颈部的设备。

7.F1赛车是所有运动中最需要运动员关注的。除了心脏要求,这也是F1区别于其他运动的最重要因素之一。

在足球比赛中,虽然球员在90分钟内不断移动,寻找机会,但他们非常专注的时间不会超过45分钟,真正自己处理球的时间不会超过20分钟。篮球中,球员不断的轮番休息,罚球的不断出现可以让球员得到休息;在网球比赛中,每隔几十秒就会重新发球一次,两个小局之间会有休息,这为球员提供了最好的放松机会。但是,F1运动并没有这么简单。除了身体的巨大负荷,车手的大脑必须时刻保持警觉,100%的注意力集中才能保证车手在90分钟的比赛中不会犯下致命的错误。即使是3秒钟的短暂分心也可能导致撞车或汽车打滑。在专注力上,只有拳击略比得上F1,但遗憾的是,拳击手每3分钟就可以休息一次。在雨天的F1比赛中,虽然车手的心跳比干地比赛低了15拍左右,但车手的神经绷得很紧,哪怕一秒钟的分神都可能导致退赛的命运。

8.全速行驶时产生的引擎声高达160分贝,比波音747起飞时的声音还大。F1赛车制动特性强,可在1.9秒内从200 km/h减速至0,制动距离55米;将一辆赛车从315km/h降低到185km/h所需的能量相当于让一头大象跳10米所需的能量。F1车手在比赛中要换挡大约2600次,宝马统计过,在大奖赛中一台发动机要被点燃大约800万次。在比赛中,F1的排气管温度可以达到800;

9.F1发动机可在2.3秒内完成0-100km/h加速;发动机最高转速可超过19000转/分;它可以将速度从300公里/小时降低到60公里/小时,只比网球场长一点点.而这些令人瞠目结舌的数字,只是F1赛车的一次试炼。每100公里需要60多升无铅汽油。

10.迈克尔舒马赫(Michael Schumacher),1969年1月3日出生于韦尔特,德国一级方程式车手,现代最伟大的F1车手之一。在他职业生涯的前16年,他几乎创造了一项新的记录。一共拿了7个冠军。

F1大奖赛分站冠军数量:91

F1大奖赛杆位数量:68(2012年摩纳哥蒙特卡洛赛道没有杆位)

F1大奖赛最快圈速:77圈

F1大奖赛累计积分:1,571分

舒马赫几乎打破了F1的所有记录。

本文来自网络,不代表球友吧体育立场,转载请注明出处:https://www.qiuyouba.com/articles/view-2102

全国最好的直线赛一次不参加都不好意思说自己在玩车

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部